Іран представляє Qaher F-313, новітній винищувач-невидимку власної розробки і виробництва
Те, що ви бачите а знімках, це Qaher-313, абсолютно новий і сучасний іранський багатоцільовий літак-невидимка, розробка та виготовлення якого були виконані виключно іранськими фахівцями. Або, принаймні, саме так його представив 1 лютого 2013 року всьому світу іранське інформаційне агентство FARS News Agency - "Qaher-313 був повністю розроблений і виготовлений іранськими інженерами. Літак має унікальний дизайн, який забезпечує йому унікальні характеристики. Він невидимий для радарів і здатний літати на дуже низьких висотах, здійснювати зліт і посадку з коротких злітно-посадкових смуг і за всіма характеристиками літак повністю порівнянний з самими сучасними світовими аналогами".
Але так гладко все насправді? Визнані фахівці в галузі авіації, які співпрацюють з виданнями FlightGlobal і The Aviationist, подивившись на представлені Іраном знімки нового літака, прийшли до висновків, що дозволяє скептично поставитися до заяви іранської влади.
По-перше сам літак дуже малий. У його носовій частині явно недостатньо місця для того, щоб розмістити там антену і обладнання більш-менш серйозної радіолокаційної станції. Загальний обсяг фюзеляжу і крил літака також малий для того, щоб у ньому помістилося достатня кількість палива, озброєння, яке необхідне сучасному бойовому літаку.
Двигун літака також малий і малопотужним. На це прямо вказують невеликі повітрозабірні отвори і мале вихідний отвір двигуна. При таких розмірах і компонування двигуна навряд чи літак здатний використовувати режим форсажу, не кажучи вже про можливості польоту на надзвукових швидкостях.
Ковпак кабіни пілота, судячи по знімках, виготовлений з органічного скла не найвищої якості. Досить важко уявити, що такий ковпак витримає навантаження і не розвалиться при польоті такого літака на більш-менш пристойній швидкості. Сама кабіна пілота теж досить незвична для сучасного літака. У пілота немає переднього прозорого дисплея, а якщо придивитися уважніше, то червона риса "спідометра" цього літака знаходиться на позначці 250 вузлів (480 кілометрів на годину). По всій видимості, панель приладів, функціональність якої більше підійшла б до одномісних легкому літаку, ні з чим електрично не пов'язана, а деякі елементи кабіни дуже схожі на формування з скловолокна без всяких підсилювальних конструкційних елементів.
Беручи до уваги все вищесказане можна прийти до висновку, що продемонстрований літак Qaher-313 є лише нездатним літати демонстраційним макетом. Єдиним доказом зворотного є відеоролик, на якому зі слів іранських властей показаний польоту літака Qaher-313. Але можна помітити, що на цьому відео літак здається трохи замалим з підозріло гучним двигуном. Що здається більш вірогідним - це те, що в розпорядженні Ірану є літаючий макет, виготовлений в масштабі розмірами до оригінальних. Тому для того, щоб люди повірили в таку фантастичну річ, як створення такого незвичайного літака, як Qaher-313, іранським властям доведеться надати більш переконливі докази.
