Південнокорейський робот для захисту літаків від зіткнень з птахами
Поодинокі птахи і птиці, сбивающиеся у великі зграї, є однією з найбільших проблем для військових авіабаз і цивільних аеропортів. Птах, що зіткнулася з літаком на великій швидкості або потрапила в турбіну його двигуна, часто стає причиною авіакатастроф, що забирають багато людських життів. Для вирішення цієї проблеми південнокорейська компанія Atomic Energy Group і LIG Nex1, підрозділ корпорації LG, яка займається розробкою військових і космічних систем, створили першого у світі робота, призначення якого полягає у відлякування птахів від злітно-посадкових смуг військових і цивільних аеродромів. Робот, дистанційно керований шестиколесное транспортний засіб, що використовує комбінацію спрямованих акустичних випромінювачів і лазерів для відлякування птахів від охоронюваної території.
Робот є напівавтономним, це означає, що він самостійно може переміщатися до пункту призначення, який задає оператор, розташований в центрі управління. Система управління роботом дозволяє йому самостійно уникати перешкод і переміщатися в заздалегідь задані місця розташування. При цьому, всі переміщення відбуваються таким чином, що навіть у тому випадку, якщо робот несподівано вийде з ладу, він не стане перешкодою і причиною автомобільної аварії або авіакатастрофи.
Довжина робота становить 2.5 метра, а робот важить близько 1 тонни. Навігація робота, заснована на використанні денних і нічних кольорових камер, теплових камер, лазерних сканерів і далекомірів, дозволяє йому діяти самостійно вдень і вночі в будь-яких погодних умовах. Обладнання центру управління дозволяє одному операторові керувати роботою і координувати дії чотирьох роботів одночасно.
Ефективність нового робота в боротьбі з птахами вище на 20 відсотків, ніж ефективність інших подібних систем. Звуковий випромінювач робота може видавати гучний шумлячий звук, силою в 100 Дб, крім цього, випромінювач може відтворювати 13 видів крику різних птахів-хижаків, які ефективно відлякують інших птахів. Камери робота дозволяють йому вдень і вночі, захопити і здійснювати спостереження навіть за не дуже великими птахами, розмах крил яких становить 30 сантиметрів, а промінь зеленого лазера може розполохати зграю птахів з відстані двох кілометрів.
Цей проект було розпочато у 2009 році, а перші польові випробування і демонстрація робота відбулися у 2011 році на одній з південнокорейських військових авіаційних баз. Технології навігації, виявлення і стеження, розроблені для цього робота, досить універсальні і можуть успішно використовуватися для інших роботів, які можуть самостійно виявляти і знешкоджувати вибухові пристрої, самостійно вести бойові дії або доставляти вантажі і боєприпаси до місця призначення.