Руйнівники міфів: головні міфи про відеореєстраторах
На цей раз ми вирішили грунтовно зайнятися питаннями освіченості автомобілістів, які відвідують сайт 4PDA.ru. Незважаючи на те, що весь світ після челябінського метеорита дивується поширеності реєстраторів в Росії, цей клас пристроїв, в очах багатьох, все ще супроводжується низкою стереотипів. Як долучити запис з реєстратора до судової справи? Завжди зйомка в Full HD забезпечує найкращу картинку? Ці та інші питання ми розглянемо нижче, причому, помилки і міфи ми вирішили розглянути на прикладах конкретних реєстраторів. Зауважимо, що наведені в статті моделі, звичайно ж, зовсім не виступають в ролі єдино можливих до купівлі надійних рішень від відомих брендів. У продажу знаходяться сотні різних моделей реєстраторів, тому кожен автомобіліст завжди знайде що вибрати, в залежності від особистих вимог і уподобань.
Насправді ІЧ-підсвічування несе в собі функцію покращення освітлення в межах максимум кількох метрів у напрямку зйомки. Найбільш популярна реальне завдання - роздивитися людей, які знаходяться в безпосередній близькості від вас. Наприклад, якщо вас вночі зупиняє інспектор ГИБДД, то ви розгортаєте реєстратор, включаєте підсвічування і замість «гучною» картинки отримуєте цілком детальне зображення. Крім того, підсвічування допоможе при необхідності зйомки поза автомобіля в темний час доби.
Що ж стосується нічної зйомки в русі, то для неї найкращим варіантом є реєстратори з системою скляних лінз. Така оптика показує значно кращі здібності до зйомці в умовах недостатньо освітленості, порівняно з реєстраторами з пластиковими лінзами. Використання ІЧ-підсвічування досить поширене, її можна зустріти в реєстраторі Highscreen Black Box HD-mini plus.
Міф 2. Ширше кут огляду - більше ширина захоплюваного ділянки при зйомці.
Не найактуальніше момент в наш час, але, все ж, досить важливий. Зверніть увагу, що зараз кут огляду вказується по діагоналі, а не горизонталі. Виробники найбільш дешевих реєстраторів іноді користуються цим, щоб ввести нас в оману. Подумайте, де ми отримаємо по-справжньому чесний параметр - 120 градусів при співвідношенні сторін відео 16:9 або 4:3? Вірно, другий варіант начебто не збреше, та тільки замість узбіч і смуг руху ми побачимо непотрібні деталі неба. Зверніть увагу, що зйомка відео у дозволах 1280x720 і 1920x1080 точок виключає «махлювання». А от якщо ви помітили в продажу реєстратор з дозволом на зразок 640x480 крапок (так-так, зустрічаються і такі), краще обійти його стороною. Благо, в моделях відомих брендів на зразок Lexand, Highscreen або AdvoCam така «особливість» виключається.
Міф 3. Full HD = відмінна якість запису.
Якщо ви хоч раз стикалися з реєстраторами, то напевно чули про інтерполяції. Вона притаманна швидше «сірим» пристроїв noname-виробників або підробленим популярних моделей реєстраторів. У спробі заощадити на комплектуючих, розробники встановлюють камери з низьким дозволом зйомки. Інтерполяція, дозволяє «розтягувати» картинку. В результаті вихідні, скажімо, 640х480 крапок, починають відповідати дозволу HD або Full HD. Користувач же дивується, чому замість відео високої чіткості стикається з відверто «замиленими» роликами. Перш ніж купувати реєстратор, постарайтеся знайти записані з нього ролики на YouTube. Таким чином, ви зможете оцінити реальну якість, а не «паперові» характеристики. Дорожать своєю репутацією бренди ніколи не використовують інтерполяцію. Втім, при бажанні користувач все одно може звернутися на YouTube, де є чимало популярних роликів реєстраторів Highscreen, AdvoCam та інших російських і міжнародних брендів.
Міф 4. Дані GPS-приймача в реєстраторі можна використовувати як доказ у суді. Наприклад, щоб підтвердити швидкість руху або перебування на певній смузі.
Навіть якщо не враховувати реальні технічні характеристики орбітальних супутників, реальні тести користувальницької електроніки з вбудованим GPS-приймачем говорять про високої похибки при визначенні координат по супутниках GPS. В середньому точність GPS складає близько 7 метрів. Додайте до цього ті збої, що стають результатом перешкод в міських умовах з щільною забудовою. В результаті GPS-приймач не може бути «свідком» для уточнення координат перебування автомобіля в певний момент часу. Крім того, якщо для фіксації відео (та використання запису в суді) прилад не обов'язково повинен бути сертифікований, то використання в ролі вимірювального інструменту швидкості і місця розташування вимагає такий статус.
Тим не менш, наявність GPS корисно в ряді інших випадків. Даний модуль є у більшості реєстраторів, суміщених з радар-детектором, начебто Highscreen Black Box Radar plus. Це необхідно для видачі попереджень відповідно зі швидкістю руху машини. У «сольних» реєстраторах зразок AdvoCam-FD5 Profi-GPS записані координати GPS цікаві можливістю подальшого «накладення» на карти сервісу Google Maps для відображення виконаної машиною маршруту.
Міф 5. Залишений в салоні реєстратор відлякає злодія. Як варіант - витягнутий з кріплення реєстратор покаже, що пристрої в машині немає.
Не зовсім технічний, але однозначно міф. Насправді все відбувається з точністю до навпаки. Якщо зловмисник має намір обікрасти яку-небудь машину, автомобіль з підвішеним реєстратором буде обраний в першу чергу. Тому що вкрадений девайс нікому ні про що розповісти не зможе. Не слід думати, що злодій не помітить мініатюрний реєстратор начебто Lexand LRD-1500 або AdvoCam-FD1. Якщо ж реєстратора в кріпленні немає, сама наявність власника може навести на думку про перебування пристрою у салоні.
Міф 6. При роботі акселерометра (G-сенсора) карта пам'яті надто швидко заповнюється непотрібними файлами.
Це дійсно так, але вірно лише у відношенні реєстраторів з налаштуваннями за замовчуванням. Уточнимо, що акселерометр спрацьовує при перевантаженнях, імовірно свідчать про аварію. В такому випадку поточна запис розміщується в спеціально виділену область на карті пам'яті і виключається з циклічної зйомки. Тобто, ролик не випадково видалено записом поверх нього іншого відео. Однак налаштування реєстратора «з коробки» можуть бути такі, що акселерометр буде вважати за небезпеку кожну яму на дорозі. Щоб уникнути помилкових спрацьовувань слід лише звернутися до налаштувань і виставити більш низьку чутливість сенсора. Такі налаштування обов'язково присутні в реєстраторах з відповідним модулем: в Highscreen Black Box Radar plus, AdvoCam-FD5 Profi-GPS або Lexand LR-4500.
Міф 7. Встановлений в машині реєстратор гарантує, що все, що відбувається в дорозі буде знято.
Існує важлива особливість, про яку можуть промовчати недобросовісні виробники. Справа в тому, що реєстратор веде запис роликів з певним часовим інтервалом - по 1, 2 і аж до 10-20 хвилин. Реєстратори більш-менш відомих брендів завжди намагаються, щоб між роликами не втрачалося ні секунди. Або зйомка велася «внахлест», коли нове відео включає кілька секунд передував ролика. Однак як показує практика, дотепер можуть зустрічатися моделі, «втрачають» між файлами від пари до десяти секунд. Це означає, що існує ймовірність повного «випадання» реєстратора з зйомки безпосередньо в момент аварії. На щастя, в основному цей момент зустрічається в найдешевших реєстраторах. Скажімо, AdvoCam-FD1 не втрачає ні секунди між роликами.
Міф 8. Суд зобов'язаний приймати до уваги будь-яку відеозапис з реєстратора. Або навпаки - в даний час рішення про долучення відеозапису до справи вирішується суддею виходячи з «особистих» міркувань.
Давайте надамо слово Віктору Травіну, президент Колегії правового захисту автовласників: «У чинному на території Росії Кодексі про адміністративні правопорушення чорним по білому написано, що абсолютно будь-які відомості, зібрані будь-якими методами, можуть служити доказами при спірних ситуаціях на дорозі. Підкреслюю, будь-які аудіо - і відеозапису, аналогові або цифрові, в яких є хоча б щось по справі. При цьому у співробітника ДІБДР, розслідує спірну ситуацію або у судді, якщо до цього дійде, цілком можуть виникнути сумніви в автентичності записів. У такому разі проводиться технічна експертиза, яка підтверджує або спростовує усі здогадки». Також Травін відзначає наступний цікавий момент: «Сама по собі запис може нічого не означати, вона оцінюється в сукупності з іншими доказами, але, як правило, свідок міг набрехати, помилитися, а відеозапис ні набрехати, ні помилитися не може, тому більше довіри до відеозаписів, ніж до показань свідків або співробітників ДПС».
Якщо суд відмовляється долучити до справи відеозапис, обов'язково вимагайте письмову відмову із зазначенням причин, за якими зйомка не приймається. Найчастіше одна лише заява про мотивацію відмови змушує суд змінити своє рішення, без будь-яких експертиз.
Для того, щоб мінімізувати сумніви суду в автентичності запису, слід передати носій з відео інспектору прямо на місці події. В ідеалі - у присутності понятих. У будь-якому випадку факт передачі необхідно відобразити в протоколі, бажано із зазначенням подробиць носія. Наприклад, для карти пам'яті - її клас, обсяг, виробника.
Міф 9. До розгляду в суді приймаються тільки аналогові (а не цифрові) записи з частотою 25 кадрів в секунду.
Помилка з розряду архаїзмів. Подібну думку було поширене лише на зорі популяризації цифрових відеореєстраторів. Тоді експерти мали відпрацьованими методами експертизи лише щодо відеозаписів, отриманих з аналогової техніки. В сучасних реаліях цифрові записи вже давно приймаються судом у порядку, описаному в попередньому пункті. Зауважимо, що всі наведені нами моделі ведуть зйомку в Full HD частотою 30 к/с.
Міф 10. При наявності відеореєстратора для оформлення ДТП можна не викликати співробітників ГИБДД.
Скажімо так, «напівправда». Для початку зауважимо, що вже зараз можна обходитися і без реєстратора, і без ГИБДД. Автомобілісти можуть самі заповнити бланк «Повідомлення про ДТП» і роз'їхатися, якщо зіткнулося максимум дві машини, сума шкоди не перевищує 25 тисяч рублів, люди не постраждали, а учасники інциденту не сперечаються про вини. Це метод так званого «Європейського протоколу», він діє в Росії з 2009 року. Тільки от на ділі поліцію все одно викликають у 96% випадків.
У жовтні минулого року в Інтернеті пройшла новина про те, що в порядку експерименту в Москві, Санкт-Петербурзі, Московській і Ленінградській областях планується впровадження розширеної версії європротоколу. Наведені умови доповнюються пунктом про обмеження збитку суму в 400 тисяч рублів. Крім того, необхідно наявність відеозапису з реєстратора. І не просто реєстратора, а моделі, забезпеченою і акселерометром, і модулем GPS. Що поробиш - страховики намагаються максимально убезпечити себе від шахраїв. Тому купівля, які підпадають під зазначені умови, Highscreen Black Box Radar plus і AdvoCam-FD5 Profi-GPS вже зараз виглядає корисною «інвестицією на майбутнє».
А тепер про головне - не соромтеся, розкажіть про власному досвіді розвінчаних міфів. Це буде дуже корисно для читачів сайту.