Компанія Volkswagen публікує відео, яке демонструє можливості нової системи "Temporary Autopilot".
Минулого місяця представники компанії Volkswagen оголосили про їх нову розробку - систему "Temporary Autopilot" (TAP), яка в недалекому майбутньому стане частиною всіх серійних автомобілів компанії. І тепер, компанія Volkswagen опублікувала нове відео, яке розкриває всі можливості системи TAP краще, ніж попередня інформація, що мала рекламний характер.
Як ви можете побачити на відео, система TAP встановлена на серійний автомобіль. Для забезпечення функціональності системи в її склад входять радарна система, камери, ультразвукові датчики, лазерний сканер і електронний "горизонт". Слід зазначити, що практично всі компоненти системи TAP серійно випускаються різними виробниками електронних пристроїв, тому в складі нової системи буде відсутня нестандартні електронні вузли. Це зробить можливим максимально швидке впровадження системи TAP, знизить її вартість і витрати на ремонт та обслуговування.
Найбільшим каменем спотикання у справі впровадження системи TAP є проблема розділення відповідальності за контролем і керуванням автомобілем. Тому, у випущеному прес-релізі представники компанії Volkswagen чітко розставляють всі точки над i:
"Водій автомобіля повинен завжди чітко усвідомлювати ситуацію на дорозі, він завжди несе відповідальність за те, що відбувається на дорозі. У будь-який момент часу водій безперервно контролювати роботу системи, і він має можливість і право дезактивувати систему TAP, якщо він вважатиме це необхідним, виходячи із ситуації на дорозі. Система TAP забезпечує оптимальну ступінь автоматизації процесу водіння автомобіля, але і вона не в змозі передбачити і відреагувати на весь надзвичайно широкий ряд несподіваних ситуацій. Основним завданням системи є не автоматичне керування рухом автомобіля, а запобігання нещасних випадків з вини неуважного або отвлекшегося водія від дороги. Водій повинен безперервно приділяти увагу ситуації на дорозі і мати можливість оперативно втрутитися в рух автомобіля у випадку виникнення ситуації, критичною з точки зору безпеки руху".
Виходячи з усього вищесказаного, слід зробити висновок, що система TAP не є заміною людини-водія. Це навіть не дійсно автономна система в строгому сенсі розуміння цього терміна. Система TAP призначається, в першу чергу, для того що б привернути увагу водія і виправити допущені водієм помилки, аж до застосування екстреного гальмування.
В цілому, розробка і впровадження системи TAP є великим кроком, але тільки кроком, на шляху до повної реалізації роботизації автомобілів.