Пілоти Delta Airlines опинилися в шоці від заміни штатних iPad на MS Surface 2
Виявляється, перехід на електронну систему бортової документації на планшетних комп'ютерах заплановано не тільки у ВПС США. Цивільні авіалінії також використовують планшети в роботі, причому льотчики роблять вибір на користь iPad. Стало відомо, що авіакомпанія Delta Airlines запланувала замінити планшети від Apple недавно анонсованої новинкою Surface 2 від Microsoft, але пілоти категорично виступили проти такої ініціативи.
Варто відзначити, що в порівнянні з оригінальною моделлю Surface, наступник став швидше, економічніше і обзавівся більш якісним дисплеєм. Варіант на базі ARM-платформи, Surface RT, отримав SoC NVIDIA Tegra 4 (в 3-4 рази продуктивніше, ніж Tegra 3) і 10,6-дюймовий IPS-дисплей з роздільною здатністю 1920х1080 пікселів (проти 1366х768 точок у попередника). Surface Pro 2 на базі платформи x86 (тобто сумісний з усіма додатками для комп'ютерної Windows), став буквально на 25% швидше, але на 75% автономнее за рахунок процесора Intel Haswell, плюс теж обзавівся Full HD дисплеєм. Хоча не ясно, який саме варіант обрала для пілотів авіакомпанія.
Один з льотчиків, які працюють на Delta Airlines, повідомив журналістам, що екіпажі збунтувалися дізнавшись про таке рішення керівництва. Він також зазначив, що співробітники IT-відділу Delta нібито знаходяться в хороших відносинах з Microsoft, і це може служити причиною даного рішення. Пробні випробування iPad в якості електронної системи бортової документації Delta почала ще в 2011 році, незабаром після того, як Федеральне управління авіації США (FАA) санкціонував використання відповідних планшетів екіпажами літаків. У минулому році авіалінія навіть почала закуповувати тисячі iPad для ресторанів у своїх аеропортах.
У світлі такого щільного співробітництва з Apple новини про переведення льотчиків Delta на використання Surface 2 викликають подив. І не в останню чергу тому, що даний продукт буде повністю адаптований для експлуатації в середовищі авіаліній лише через два роки. Для довідки: авіакомпанія American Airlines також повністю перевела свої екіпажі з паперової бортової документації на електронну. В рамках програми у розпорядженні льотчиків знаходяться 8 тис. iPad.
Схвалення на використання Surface 2 в якості електронної системи бортової документації Delta повинна отримати від Федерального управління авіації Штатів в наступному році. Потім компанія почне тестування планшетів Microsoft на борту літаків Boeing 757 і 767. До кінця наступного року FAA нібито дозволить застосування Surface 2 на всіх типах повітряного транспорту.
Сумніви щодо придатності Surface 2 для використання екіпажем літака викликають негативні відгуки про якість роботи сенсорної панелі цього планшета. У той же час, у вимогах Федерального управління авіації США до електронних систем бортової документації чорним по білому сказано:
Якщо пілоти використовують сенсорний дисплей, він повинен бути простим у застосуванні. Необхідно, щоб дисплей був досить чуйним, і одного дотику було достатньо для управління його функціями, але в той же час не настільки чутливим, щоб випадкові торкання несподівано запускали на ньому ті чи інші процеси.
В планах у Delta заощадити на пальному близько $13 млн при переході на електронну документацію на планшетах. Але очікування виходу Surface 2 протягом двох років обійдеться компанії в набагато більшу суму - майже в $20 млн. Так що економія на вартості самих планшетних ПК від Microsoft (вони повинні обійтися Delta $5,5 млн) вже не буде мати значення.
До речі, інформація про рішення керівництва Delta Airlines замінити платформу для електронної бортової документації стала відома одночасно з новиною про придбання Delta смартфонів Lumia на базі Windows Phone для 19 тис. своїх членів льотних екіпажів.
Мабуть, Microsoft активно намагається просунути свій новий продукт і забезпечити собі таким способом його продажу. Це хоч якось убезпечить виробника від невдач, які спіткали його з попередньою моделлю Surface. [ai]