Огляд навігатора «Штурман» з підтримкою Яндекс.Пробок

З приходом навігаторів життя автомобілістів різко покращилася. У минулому залишилися паперові карти, довгий пошук потрібної адреси у рубрикаторі і складання маршруту, часто розкиданого по декількох листах. Зараз прокладання шляху бере на себе комп'ютер, а водію треба лише знати кінцеву точку. Більш просунуті програми будують маршрут з урахуванням пробок і економлять власникам залізних коней багато часу. Ми робили огляд багатьох iOS-навігаторів. Сьогоднішнього героя огляду «Штурмана» (Shturmann) багато хто вже, напевно, бачили на торпедах московських таксистів - компанія випускає навігаційне обладнання і софт для таксопарків, а також однойменний навігатор. У 2010 році інтерфейс навігатора був відданий на відкуп студії Лебедєва, в 2013 році трохи переробивши інтерфейс і прибравши непотрібну лушпиння мобільного Windows, розробники випустили версію для iOS. Подивимося, наскільки «Штурман» готовий конкурувати з вже існуючими аналогами.

Від постачальника карт залежить багато чого. У «Штурмане» використовуються карти Navteq (які тепер називаються HERE Maps for life). Знайти своє місто і оцінити деталізацію об'єктів можна на сайті my.shturmann.com/. Для Росії вельми докладні карти із зазначенням вулиць, номерів будинків у великих містах.

Важливо, що для прокладання маршруту інтернет-з'єднання не потрібно. В офлайні навігатор буде працювати за своїм стандартним алгоритмам, але якщо в налаштуваннях гаджета включити мобільний інтернет, то траєкторія маршруту буде будуватися з урахуванням даних Яндекс.Пробок.

Я в перший раз зустрічаю сторонній навігатор, який підтягує дорожню ситуацію з Яндекса і при цьому за відсутності інтернету може сам прокладати зручні маршрути. Якщо ви очікуєте, що «Штурман» користується Яндексом також при розрахунку шляху, то це не так. Скріншот нижче тому доказ. Зліва зображено результат їзди по Москві від Яндекс.карт, праворуч - від «Штурмана».

З точки зору економії палива я б вибрав правий варіант їзди по ТТК, де немає світлофорів.

«Штурману» не вистачає більш чіткого виділення кольором маршруту на карті. Зараз він зливається з фоном. А коли айфон зафіксований у тримачі на лобовому склі автомобіля далеко від очей, то розібрати шлях просто нереально. Особливо, якщо за вікном стоїть сонячна погода. Через це проходили всі - від «Навигона» до «Прогород», і мені хочеться, щоб розробники хоч іноді дивилися на те, як працюють конкуренти.

Щоб відобразити два маневру друг за іншому, треба перевести айфон в ландшафтний режим, натиснути по годинах і вибрати іконку маневрів. Лебедєв дуже пишається, що зробив аналоговий годинник. По-моєму, вони тут не потрібні ні разу, тому що відбувається два дублювання: годин на торпеді і з верхнього статус-бару. Краще б відразу давали другий поворот. Я тільки через тиждень зрозумів, як його вмикати - з допомогою служби підтримки.

Крім того, не всі їздять з айпэдами, тому необхідно найближчим часом поліпшити читаність покажчиків повороту. На бликующем екрані смартфона, який знаходиться за метр від водія, не можна розібрати, куди з'їжджати.

Тап по екрану навігатора відкриває статистику пройденого шляху, де показуються пройдене і залишився відстань, час у дорозі з урахуванням зупинок, середня і максимальна швидкість.

Середня швидкість по Москві в 2013 році впала на 15% порівняно з 2011 роком і зараз автомобілі рухаються по дорогах столиці на 22 км/год. Для порівняння в Санкт-Петербурзі водії вичавлюють 27 км/год, в Нью-Йорку - 39 км/ч.

Коли від маршруту треба відхилитися, водій може додати проміжну крапку. Це робиться через введення адреси, але чомусь не можна встановити мету на карті пальцем.

Інтерфейс програми мені сподобався відразу. Назавжди і безповоротно. Тут все продумано до дрібниць і зрозуміло навіть новачкові. Як мовиться, ні додати, ні відняти. Кнопки великі, проматывания відсутні, вся інфа виводиться відразу. Мабуть, у Штурмана найкраще меню серед навігаторів з Аппстора.

Введення адреси починається з вибору міста, вулиці і будинки - саме в такій послідовності. Дані зберігаються в пам'яті, тому вбивати місто кожен раз не потрібно.

В процесі набору на клавіатурі гаснуть непотрібні літери і ще через пару натискань виводиться список доступних вулиць.

У «Штурмана» є велика бібліотека POI на 3 мільйони точок (магазинів, заправок, готелів). Можна додавати і ділитися з друзями своїми точками.

Коли включена опція «Показувати АЗС», то з сервера в айфон надсилаються ціни на бензин.

Сталося що на дорозі - викликай евакуатор прямо з програми. Сервіс надано http://all-evak.ru/. Треба вбити свій телефон і дочекатися зворотного дзвінка. Вартість приїзду рятувальники - від 1200 руб.

Ще на карті виводяться «росямы» і по кліку можна подивитися на дірку в дорожньому полотні. Дані оновлюються щодня.

Зараз доступно три пакети:
Росія + Україна + Фінляндія: 799 руб. [Завантажити з App Store]
Москва + Московська область: 199 руб. [Завантажити з App Store]
Санкт-Петербург + Ленінградська область: 199 руб. [Завантажити з App Store]