[App Store] Ведомости.Коллекция. Як газета перетворюється в глянцевий журнал

Існує така думка, що газетні статті живуть день або від сили тиждень. Новий проект Business News Media легко цей міф спростовує. Цікаві і неординарні матеріали можуть бути актуальні місяцями, а то й роками, незалежно від того, для якого видавця вони створювалися і де публікувалися. Ідея «Ведомости.Коллекция» полягає не просто в зборі кращих статей, інтерв'ю та інших робіт, коли-небудь опублікованих у цьому виданні, а в створенні тематичних журналів. Наприклад, тема пілотного номера - суперкари. На його прикладі і спробуємо з'ясувати, а чи має ідея право на життя.

Потужний рев турбірованного двигуна, яке споживає паливо в абсолютно безсоромних кількостях, дорогий салон із шкіри, дерева і карбону, приладова панель від космічного корабля далекого майбутнього, відчуття неприборканої мощі дикого звіра, жахлива вартість - які ще думки може викликати суперкар? Можливо, почуття якоїсь недоступності або нереальності, адже більшість обивателів звикли бачити ці твори інженерного і дизайнерського мистецтва на фотографіях, кіно, реклами, читати про них у коротких нотатках глянцевих журналів общеразвлекательного характеру.

Але насправді люди користуються цими автомобілями точно так само, як і більш стандартними і традиційними представниками від Skoda, Nissan, Toyota, BMW або того ж АвтоВАЗ. У суперкарів теж є якісь нюанси та особливості в роботі, навіть недоробки і непродумані моменти. Пілотний випуск проекту «Ведомости.Коллекция» дозволяє доторкнутися до цієї теми на більш приземленому рівні, дає можливість поглянути на неї очима тих, для кого суперкари - це життя, хто користується ними постійно, відчуває і обкатує їх, хто може поділитися живими враженнями, а не процитувати рекламну брошуру. Дуже, чи знаєте, незвичайне почуття виникає, коли читаєш про неймовірні швидкісні можливості машини вартістю в сотні тисяч доларів і тут же бачиш згадка про те, що упор для рук виявився дещо непродуманий і при швидкій їзді пасажирам банально не за що вхопитися.

Не менш цікаво було дізнатися про відчуття від їзди по треку і тут же порівняти їх з враженнями від використання того ж самого суперкара на дорогах загального призначення. Більше того, є такі представники класу, що в міському циклі ведуть себе не гірше, ніж на треку.

Таким чином, враження від пілотного випуску «Ведомости.Коллекция» виявилися строго позитивними. Не виникло відчуття «суцільної глянцю», коли про предмет розмови читаєш, як про якесь божество і про хоч якесь розкритті теми не може бути й мови - лише поверхневий опис і солодка патока бурхливого захвату оповідача. Немає і дикого занурення в технічні деталі, з-за яких цілісна картина перетворюється в якусь мозаїку, яку може скласти лише розбирається в темі людина. Є цікаві технічні факти, є яскраве опис, є живі враження професіоналів і навіть згадки про особливості і нюанси тієї чи іншої моделі, включаючи негативні.

Хоча є і один неоднозначний момент. Автори спробували перетворити випуск в повноцінний журнал і по більшій частині він так і сприймається, чому сприяє як звична з іншим виданням оболонка, на яку можна вживу глянути на відео нижче, так і журнальне оформлення статей з блоками ілюстрацій і характеристик автомобілів. Але все-таки це збірка, що відчувається постійно. Немає окремих рубрик, немає якихось супутніх матеріалів, є тільки строго тематичні статті. З іншого боку, адже журнал ніхто і не обіцяв. Просто збірник виявився оформлений дуже схожим чином, але суть його від цього не змінилася. Добре це чи погано? Мені особисто сподобалась така ідея. Такий собі інформаційний концентрат, без відволікаючих моментів.

З негативних особливостей знайшов лише дві: немає ландшафтної верстки (можливий перегляд журналу тільки в книжковій орієнтації) і досить дрібний, хоч і терпимий шрифт для iPad mini. Зате автори додали в стандартну оболонку пару цікавих особливостей, яких не вистачає в деяких повноцінних журналах. Наприклад, кнопка повернення в самий верх статті, розташована в кінці кожного матеріалу. У більшості побудованих на цій же оболонці видань для повернення доводиться довго і нудно гортати матеріал руками.

Також є можливість збільшувати знімки звичним двухпальцевым жестом і ділитися такими статтями з друзями в соціальних мережах і через E-mail. При цьому відправляється посилання на матеріал на сайті відомостей. Тобто, його може почитати будь-яка людина, а не тільки передплатник «Ведомостей» або користувач відповідної програми.

В цілому, враження від проекту позитивні. У мене не виникло відчуття того, що статті не актуальними або, що це просто своєрідна солянка з усього підходить під загальну тему. Як я згадував вище, «Ведомости. Колекція» сприймається в якості журналу, нехай трохи спрощеного і без окремих рубрик, а саме цілісного і навіть в деякому роді концентрованого видання. Ідея має право на життя, чекаємо інших спеціалізованих номерів.