[eBay] Wi-Fi адаптер ELM327 для діагностики і визначення помилок автомобіля

Даний огляд написаний Романом Селимовым в рамках Акції eBay і iPhones.ru з огляду аксесуарів.

Так склалося, що я захоплююся автомобілями. Свій намагаюся обслуговувати сам, частенько доходить і до всяких прикрас. Хто знайомий з подібною тематикою, стикалися з так званим “Джекі Чаном” - індикатор check engine жовтого кольору на приладовій панелі залізного коня, сигналізує про помилку в роботі двигуна або його систем.

У ситуації, що склалася у власника три виходи:
1. Звернутися на СТО, де підключать серйозний сканер і скажуть причину “Джекі Чана”, а далі за бажанням її і усунуть...можливо.

2. Скористатися методом “скріпки” і провести самодіагностику. Метод зручний, але тут вже знадобляться знання основ взаємодії з автомобілем, керівництво по оному, гараж...ну і літр нефільтрованого, як варіант.

3. Провести самодіагностику, але використовуючи таку популярну річ, як wi-fi obd2-адаптер ELM327.

Спочатку такі адаптери були дротові і призначалися для ноутбуків. Варто відзначити, що випускаються і донині, бо дозволяють за відгуками бувалих отримувати більше функцій в додатках для ноутбуків, хоча і без того ці програми набагато сильніше, ніж такі для iOS і Android.

Далі пішли bluetooth-адаптери. Телефони на Android з ними дружать чудово, а ось “корпорація Добра” функціональність “синезуба” обмежила до брязкалець зі звуком.
Тому, прочитавши на iPhones.ru про спільну акцію з eBay, було вирішено замовити саме версію wi-fi-адаптера для апробації в зв'язці з моєї Toyota Vista 2002 (правий кермо для японського ринку) не тільки iPad, але і на телефоні Android. Отже, приступимо.

Підключення пристрою

Все досить просто. Адаптер вставляється в obd2 роз'єм автомобіля. Зазвичай його розташовують під панеллю приладів водійського місця, але буває що і в моторному відсіку. Роз'єм типово білого кольору, трапецевидной форми. Адаптер працює вже при положенні ключа запалювання в положення “START”, але при цьому споживає достатньо енергії, тому всі маніпуляції краще здійснювати при працюючому двигуні.

Отже, адаптер в роз'ємі, переходимо до планшету.

Заходимо в налаштування, wi-fi. Там повинно з'явиться пристрій CLKDevices. Тиснемо на нього і підключаємося в автоматичному режимі.

Після цього навпроти пристрою тиснемо синю стрілку і будемо редагувати параметри підключення:

1. Вибираємо вкладку “статичні” і вбиваємо адресу IP: 192.168.0.11 маска підмережі: 255.255.255.0 маршрутизатор: 192.168.0.10

2. HTTP Проксі. Незрозуміла налаштування, так як в пам'яті не зберігається після виходу з налаштувань відповідно скидається. Ну так нехай буде. Стаємо на вкладку “вручну” і вбиваємо в полі “порт” цифри 35000.

Тепер розглянемо сумісний софт

1. OBD Car Doctor

Програма володіє набором профілів, що добре, але з Тойотою знову пасує. Знову ж таки, почитавши теми в інтернеті, зробив висновок, що з европейками дружить. Дружить так само і з корейцями. Для цього було взято на пробу Ssang Yong Actyon 2013 року. Програма спритно підключилася до автомобіля, список параметрів різноманітністю не блищить, але все основне є. Розробники з Києва обіцяють її розвивати.

2. AutoProLite

Єдине додаток, який хоч щось показало на Тойоті. Напруга бортової мережі це важливо, але цього замало.

3. DashCommand

Варто 327 рублів, доступно, але брати не став з однієї причини. Цей додаток багатоплатформовий, тому випробував його на Android-телефон. Результатів на Тойоті це не дало, хоча програма дуже симпатично отрисована, роби in-dash інсталяцію та й тільки!

4. EOBD Facile

Ssang Yong Actyon 2013 швидко був підключений, програма працює, показує параметри. Навіть визначила два ЕБУ: один для двигуна, другий-для АКПП. це дозволяє дивитися параметри в тому числі і АКПП. Шкода що з Тойотою знову зв'язати не вийшло.

Підсумовуючи все сказане, стає сумно, що програми з App Store виявилися не особливо корисні в наших умовах, так як популярність праворуких Тойот за Уралом очевидна. З автомобілем одного Ssang Yong Actyon 2013 справа пройшла звичайно веселіше, але осад-то залишився!

Таким чином, якщо у вас європейський або корейський автомобіль, то програми мною описані принесуть вам користь, адаптер працездатний.

Якщо ж у вас праворульний автомобіль, то рада тільки один: пробувати зробити як я! Для свята на моїй вулиці був використаний телефон на Android з програмою TorquePro і Hobdrive. Описувати я їх не буду (думаю, редактори не зрозуміють, сайт то про іншу сторону сили, але якщо попросите...), скажу лише, що програми на ура побачили мій автомобіль, читають багато параметрів, коди помилок та інше. Залишається сподіватися, що їх розробники звернуть увагу і на App Store.

Де придбати на Amazon: Посилання на товар за $20
Де придбати на eBay: Посилання на товар за $20